幾乎每隔一段時間，在網路論壇就會出現一波對於「月子中心」的論戰台中月子中心費用 根本成了「月經文」 。反對派認為，一個月花十幾萬去坐月子，台中月子中心費用根本是公主病、浪費錢英國凱特王妃生完孩子不到十小時就出院了，甚至阿嬤那個年代生完沒幾天就去下田；台中月子中心費用贊成派則認為，這些錢包含專業營養師調配的三餐和點心，護理師對媽媽與嬰兒二十四小時的健康照護，一分錢一分貨，其實貴得有道理 。
成都城市競爭力增強的主要原因之一，他認為正是空中交通的巨大發展。
“大城市像香港、上海，都是沿海城市，某種程度這種城市是有先天發展優勢的。但是像成都這種身處內陸的城市，其實最初的發展與世界的聯系相對較少。”
在談到綠化對於一座城市的重要性時，他明確地說，“很多人稱公園是‘城市之肺’，但其實遠不至此，公園是人們‘生活的支撐體’。”
“埃菲爾鐵塔，向世界宣佈法國成功地建造瞭這個復雜的工業鋼結構。以此傳遞其工程、冶金、制造業、鋼鐵建築等現代工業的發達形象。”他贊嘆道，以這種方式宣傳巴黎，成功為該城市甚至整個法國的汽車、輪船、火車等制造企業，樹立瞭同樣積極的品牌形象，確立瞭相關行業的企業在國際上的較高地位。
他舉例稱，上世紀90年代，諸如芝加哥、倫敦、巴黎等眾多國際化都市都開始註重城市公園的大規模建設。其中原因，一方面是因為生態凈化作用，另外則是為市民提供休閑的場所。“但其實當下，城市綠地的意義發生瞭變化，並顯得更加重大。”
“三大法寶”
專訪全球城市競爭力項目主席彼得?卡爾?克羅索： 成都提升競爭力的“三大法寶”
他指出，事實上，如企業市場營銷一樣，樹立城市品牌也是有法可循的。
在他看來，“自下而台中產後月子中心上”或許更符合企業品牌經營規律，因為同企業品牌形象無法完全由管理層設定並順利達到預定目標一樣，“自上而下”提前設定好的城市品牌塑造，也並不見得都能遂人願。
“事實上，城市的品牌形象可以同企業品牌一樣，直觀地向大眾傳遞城市自身氣質和性格，甚至提升城市的地位，增強競爭力——芝加哥的風城，巴黎的光明之城，羅馬的永恒之城，紐約的大蘋果……”
“從奔馳、迪奧，到蘋果、李維斯……大企業幾乎從來不吝嗇，花費相當大的努力和成本去培養自身的品牌價值。” 全球城市競爭力項目主席、經濟學傢、美國巴克內爾大學經濟系教授彼得·卡爾·克羅索說到。
5月19日，作為2018成都全球創交會的主體活動之一——“2018中國上市公司品牌價值與創新論壇”在成都舉行。論壇上，克羅索教授在論壇現場發表瞭題《品牌與城市競爭力的互助共生》的演講，從學術角度分享品牌與城市的共生關系，並在會後接受瞭《每日經濟新聞》記者的專訪。
“這是我時隔十二年，第二次來到成都”，克羅索教授驚喜地說，“我發現成都的變化翻天覆地，但是更重要的是，此行我更理解為何成都在城市品牌的塑造上做得如此出色瞭。”
克羅索教授一直致力於研究品牌價值在城市層面的實踐與應用，並長期關註中國城市發展。他曾在聯合國人居署、經合組織等多次發表文章，並與中國學者共同撰寫《全球城市競爭力報告》等。
每經記者 張建 攝
“如今，成都的交通非常方便，特別是空中交通，這使它能夠和世界相連。”他的體會是，成都的交通狀況已經發生巨大改變。“像我2006年來成都時還沒有法國飛成都的直航航班，那時甚至不得不繞道阿姆斯特丹。”
“與1900年左右城市基於港口發展不同，當下，城市的空中交通已經顯得尤為重要。這不僅是為瞭滿足旅遊或者商務需求，更重要的是空中物流的擴大。這是城市生產的產品運往國際市場最高效的途徑。”
其次，在他看來，成都抓住自身“宜居”的優勢，進一步建設“美麗宜居公園城市”，也是成都城市品牌競爭力的強有力來源之一。“成都與以前相比，變化巨大。除瞭更多更大更高的建築，我註意到成都也更註重綠化。如酒店住宅外有非常大公園，在城裡開車穿梭時，也會經常路過綠地和公園。”
每經記者 張建 攝
他認為，“城市在主動地‘吸引’人才。而人才在選擇工作城市時，最關註的通常就是城市安全性如何、是否好的鄰居，以及城市生態環境如何。”
由此，著重城市綠化，自然就成瞭吸引人才、增強城市競爭力的利器。除此之外，他總結大力發展新經濟，同樣使成都城市品牌競爭力大大增強。
他發現這裡的新經濟發展環境很好。“矽谷曾有人說，他認為現在的中國的城市極其適合推進科學研究，因為很多中國城市本身非常註重培養人才。例如成都，這裡就有各種各樣的大學，從電子科學、室友工程，到藝術、教育……甚至不用刻意吸引人才就已經有很多瞭。”
而令他自己印象深刻的，則是“這裡的政府會主動向新經濟的發展伸出援手，甚至積極扮演服務者的角色：你們發展需要什麼？我能為你做什麼？這和美國的狀況是完全不同的。”
“自下而上”
“塑造城市品牌，就是為瞭讓一座城市的形象印在消費者、遊客、企業，包括市民和城市管理者們的腦海裡。”作為致力於研究品牌價值在城市層面的實踐與應用的學者，克羅索教授在接受記者專訪時，積極為中國城市塑造自身城市品牌建言獻策。
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一種便是“自上而下”，城市可以有計劃地規劃自己的品牌方向。克羅索教授以法國巴黎的城市品牌建立過程為例介紹道，1871年，當時在普法戰爭中戰敗的法國還以農業為主。而同時期，英國的造船、橋梁、蒸汽火車等技術已經較為先進瞭，普魯士又以制造業、重工業以及軍火聞名。“在這樣的國際環境下，法國急切地想要改變世界對自己的印象，重新打造一張“名片”——那就是埃菲爾鐵塔！”
“以前說到成都，國際上的其他人會很自然得聯想到熊貓。”他認為，中國城市從表面上看，可能都是摩天大廈、遍地的工廠產業園等。因此，在城市品牌塑造的初期，像成都的“熊貓”一般，城市品牌標簽化有利於讓其城市品牌更加有辨識度。
另外一種，便是依靠“口碑”，“自下而上”獲得城市品牌。他舉例稱，赫赫有名的“矽谷”其實由聖克拉拉谷的幾個城市組成：聖荷西、帕洛阿爾托、森尼維爾、庫珀蒂諾和山景城……但“矽谷”概念並非任何一個市政當局提出，而是由當地媒體於1971年首次在報紙上使用。這一切，正是得益於惠普等聚集於此的計算機和微電子設備企業品牌的快速發展。“其實我聽到的‘成都是很宜居的城市’的評價，也幾乎都是來自其他城市市民。這就是最典型的‘自下而上’。”
每經記者 張建 攝
但是，在他看來，成都城市品牌的成功，很大程度獲益於“成都不隻有熊貓”。
“例如，由埃羅·沙裡寧設計的弧形拱門在聖路易士市建成後，城市宣傳稱拱門為‘西向的大門’，象征聖路易士市成為美國開放西部的大門。而一位紐約詩人則認為，聖路易士弧形拱門更像是‘從東部退場的出口’。可見，城市並不總是能夠完全掌控其品牌的使用。”
基於此，他強調，對有想法要樹立自己品牌的城市而言，一定要讓他人根據城市已取得的成就來自己作判斷。“查爾斯·蘭德利是以想像力和創意推動城市改造的國際權威，他認為，如果一個城市想要打造‘創意城市’的形象，那麼它絕不能自稱‘創意城市’，你可以采取行動，如開展研究、幫助新公司申請專利、舉辦高級研討會等，這些活動會自然地讓人們認識到，這是一個學習、生活和工作等各方面都有創意的城市。”
“關鍵的是，要順其自然。”克羅索教授總結到。
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